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导读 在经济全球化背景（jǐng）下，供给和需（xū）求都具有全（quán）球性。不同国家在各自强项产业的（de）产能大一些（xiē），在其他产业的（de）产能小一些，这（zhè）是由（yóu）各国的比较优（yōu）势决定的。只有加强合（hé）作，才能共同发（fā）展（zhǎn）。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年（nián）全球销（xiāo）量的3倍（bèi）多。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展的进程（chéng）中，电动汽车（chē）等新能源领域蕴藏着海量市场（chǎng）需求，这将是（shì）各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提（tí）供优质产能，不仅满足（zú）自（zì）身高质（zhì）量发（fā）展需要，也对全球（qiú）应对（duì）气（qì）候变化（huà）和（hé）绿色低碳转型作出重要贡（gòng）献（xiàn）。
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“积极管理你的核（hé）心业务，这真是（shì）一（yī）剂难（nán）吃（chī）的药。我们（men）有很多艰苦的工（gōng）作要做。”墨菲表示，虽然底特律（lǜ）汽车制（zhì）造商需要重新思考在中（zhōng）国的（de）经营（yíng）方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不（bù）同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯（sī）拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美（měi）元（yuán）的成本优（yōu）势，这有助于该公司在中（zhōng）国市场的发展，使其有“更大的发（fā）展空间（jiān）”。（汪品（pǐn）植）
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外交部发言人（rén）林（lín）剑主持今（jīn）天（tiān）（17日）举行的例行记者会。有记者问，德国总理朔尔茨刚刚结束（shù）为期三天（tiān）的访华（huá）行（xíng）程，请问发言人（rén）如何评价朔尔茨此访？中德双方达成了哪些共识？发言（yán）人对（duì）此有何评论？
正版资料综合资料近日，农（nóng）业（yè）农村部、水利部、应（yīng）急管理部、中国（guó）气象局联（lián）合下发通知（zhī），要（yào）求各地立足加强组织领导，落实（shí）工（gōng）作责（zé）任，分区分类（lèi）指导，细（xì）化实化措施，确（què）保夏播作物（wù）种（zhǒng）足种满，奠定秋粮和全年粮（liáng）食丰（fēng）收基础。