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　　[环球时报综（zōng）合报（bào）道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨（mò）菲当天（tiān）在美（měi）国（guó）汽车媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特（tè）汽（qì）车和（hé）斯特（tè）兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告（gào）说，美国（guó）三（sān）大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因（yīn）为这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要来源。

11月（yuè）12日，兴（xīng）安盟委副书记、盟（méng）长（zhǎng）于吉顺主持召（zhào）开全盟农畜产品加（jiā）工企业座谈会（huì），听（tīng）取各民营企业经营现状、存在的（de）困难等情（qíng）况（kuàng），研究解决（jué）企（qǐ）业经营成本高、产（chǎn）品（pǐn）销售难、融资不畅（chàng）等问（wèn）题。他强调，各地各（gè）有关部门要强化服务意识，认真倾（qīng）听企业（yè）诉求，精准施策帮扶（fú），切实解决（jué）企业（yè）急难愁盼问（wèn）题。要持续优化营（yíng）商环境（jìng），全力帮助企（qǐ）业拓市场、增订（dìng）单、找销路，推（tuī）动（dòng）企（qǐ）业加（jiā）强合（hé）作、抱团发（fā）展。要加大（dà）惠企政策支（zhī）持力度，搭建“政银（yín）企”对（duì）接桥梁，打通（tōng）企（qǐ）业融资（zī）通道，助（zhù）力企业高（gāo）质量发展（zhǎn）。

　　十（shí）二（èr）届（jiè）四川省委科（kē）技委员（yuán）会第（dì）一次（cì）会议，有（yǒu）多个重（zhòng）要议题，包括“学习中央科技委员（yuán）会有关（guān）会议（yì）精神（shén）”“审议《省委（wěi）科技委（wěi）员（yuán）会（huì）工作规则》等（děng）文件（jiàn）”。