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　　特约评论员 庚欣：这次（cì）日本的（de）《外交蓝（lán）皮书》，再次（cì）重申“中日战略互（hù）惠关（guān）系”，并强（qiáng）调了“构（gòu）建稳（wěn）定、建设性的（de）中（zhōng）日（rì）关系的（de）重（zhòng）要性”。这表（biǎo）明日（rì）本岸（àn）田政府在内外交（jiāo）困之（zhī）中，依然希望在与美国（guó）强化关系的同时（shí），和（hé）中国（guó）也保持（chí）“斗（dòu）而不破”的关（guān）系定（dìng）位，强调保（bǎo）持建设性的稳（wěn）定（dìng）关系对两（liǎng）国非常重要，双方需（xū）要推（tuī）进“战（zhàn）略互惠关系”。当然，这也是在重申去年11月，两（liǎng）国（guó）领（lǐng）导人对（duì）中日“全面推进战略互惠关系”的共识（shí）性再定位。

　　尽管（guǎn）中国（guó）并（bìng）未采（cǎi）取集（jí）中清缴清欠税（shuì）收等行（xíng）动，但随着税收（shōu）大数据（jù）广泛（fàn）应用，网状、系统性税（shuì）收风险分（fēn）析取代了此前个人经（jīng）验点对点分析（xī），税收征管力度（dù）事实上在不断强化，税收（shōu）征（zhēng）收率在不断提高。以前企业偷漏税可（kě）能不容易（yì）被发（fā）现，但（dàn）近些年通过税收大（dà）数据，税务部（bù）门会收到（dào）企业（yè）风险（xiǎn）提示，并跟企业（yè）确认，不少企（qǐ）业需要依法补（bǔ）缴税（shuì）款。

　　在经济全球化背景下，供给和（hé）需求都（dōu）具有全球性。不同国家（jiā）在（zài）各自（zì）强项产（chǎn）业（yè）的产能（néng）大一些，在其他产业的（de）产能小一些，这是（shì）由各国的比（bǐ）较优势（shì）决定（dìng）的（de）。只有（yǒu）加（jiā）强合作，才能共同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽车需求量将（jiāng）是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型发展的（de）进程中，电动汽车等新能源领域蕴（yùn）藏着海量（liàng）市场（chǎng）需求，这将是（shì）各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续（xù）提供优质（zhì）产能（néng），不仅满足自（zì）身高质量发展（zhǎn）需（xū）要（yào），也对（duì）全球应（yīng）对气（qì）候变化（huà）和绿色低碳转型（xíng）作出（chū）重要（yào）贡（gòng）献。