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2017年，《求是（shì）》杂（zá）志就（jiù）刊文提（tí）到，党的十（shí）八（bā）大以来查（chá）处的周永康（kāng）、薄熙（xī）来、郭（guō）伯雄、徐才厚、令（lìng）计划等人，不仅经济上贪婪、生（shēng）活（huó）上腐化，而且（qiě）政治野心膨胀，大搞阳奉阴违、结党营（yíng）私、拉帮结（jié）派等政治阴（yīn）谋活（huó）动。
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但随（suí）着（zhe）税收征（zhēng）管能力不（bù）断强化（huà），税收征收（shōu）率不断提（tí）高，企业（yè）实（shí）际（jì）税负正（zhèng）在逐步接近名义（yì）税负，在当（dāng）前（qián）经济形势（shì）下，企业（yè）痛感会更明显（xiǎn），一些企业如果（guǒ）不能承担可能（néng）会选择停业，这不仅影响就业，更会对（duì）宏观经济运行带（dài）来负面影（yǐng）响（xiǎng）。
49图片大全世界（jiè）经（jīng）济论坛（tán）官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已成（chéng）为（wèi）全（quán）球最大的电动汽车市场，中（zhōng）国车企（qǐ）生产（chǎn）的电动汽车占全球电（diàn）动汽车总产量的一半以上。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美国车企当下（xià）很难抵挡中国自（zì）主品牌的（de）实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在（zài）对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得更加强烈。