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　　近日，农（nóng）业农村部、水（shuǐ）利部、应（yīng）急管理部（bù）、中国气象局联合下发（fā）通（tōng）知（zhī），要求各地立（lì）足加强组织领（lǐng）导，落实（shí）工作责任，分区分类（lèi）指（zhǐ）导（dǎo），细化实化（huà）措施，确保夏播作（zuò）物种足（zú）种满（mǎn），奠定（dìng）秋粮（liáng）和全年粮食丰收基础（chǔ）。

　　其（qí）实，美（měi）日菲之间“秀恩爱”背后（hòu）也暗藏着（zhe）很多不确定（dìng）性，我概括为四大“变数”。第一是“特朗普变数”，最近美国（guó）的民（mín）调又显示了特朗普支持率（lǜ）高于拜登的情况（kuàng），日本和菲律宾等对此（cǐ）当然也心（xīn）知（zhī）肚明，他（tā）们（men）眼（yǎn）睛盯着拜登，其（qí）实心里（lǐ）不得不惦记着特朗普，尤其是如果（guǒ）特朗（lǎng）普再次出（chū）山，会如何（hé）收拾类似（shì）“美日菲”这类的烂摊子，会不会再来（lái）一次退出（chū）TPP的操作呢？而且（qiě）美（měi）国大选（xuǎn）已经白（bái）热化，特（tè）朗普（pǔ）和拜登越对抗，选后（hòu）的变化可能越（yuè）剧烈，日（rì）本、菲律宾（bīn）不会不清楚这一点。

　　在经济全（quán）球化背景下，供给（gěi）和需求都（dōu）具有全球性（xìng）。不（bù）同国家（jiā）在（zài）各自强项产业的产能大一些，在其（qí）他（tā）产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各（gè）国（guó）的比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能（néng）共同发展。据国际能源署（shǔ）测（cè）算（suàn），2030年全（quán）球（qiú）新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型发展的（de）进程中（zhōng），电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场需求（qiú），这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产（chǎn）业持（chí）续发展、持（chí）续提供（gōng）优（yōu）质（zhì）产能（néng），不仅满足自身高质量发展需要，也对全（quán）球应对气候变化和（hé）绿色低碳转（zhuǎn）型作出重（zhòng）要贡（gòng）献。