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　　这次谈及的“战略互惠关系（xì）”，是2008年（nián）胡锦涛主席访问日（rì）本（běn）之时，双方发表的《中日关于全面推进战略互惠关系的联（lián）合声明（míng）》所提出（chū）的，中日战略互惠关系的（de）确立，其实就类似于今天中美关系要（yào）扣好的“第（dì）一（yī）粒纽扣”的意义（yì），这是中日关系一次重大的（de）进（jìn）展。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。

　　特约评论员 庚欣（xīn）：这次日本的（de）《外交蓝皮书》，再次重申“中日战略互（hù）惠关系”，并强调了（le）“构（gòu）建稳（wěn）定、建设性的（de）中日关系的重要性”。这（zhè）表明日本岸田政府在（zài）内（nèi）外交困之中（zhōng），依然希望在（zài）与美（měi）国强（qiáng）化（huà）关系的同时，和中国也保持“斗（dòu）而（ér）不破”的（de）关系定位，强调（diào）保持建设性的稳定（dìng）关（guān）系对两国非（fēi）常重（zhòng）要（yào），双方需要推进“战（zhàn）略互惠关系”。当然，这（zhè）也是（shì）在重申去年11月，两国领导（dǎo）人对中日“全面推进战略互惠关（guān）系”的共识性再定位。