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　　针（zhēn）对上述情况（kuàng），通用汽车高（gāo）管表示，企（qǐ）业对扭转中国市（shì）场的销售（shòu）局面仍有信（xìn）心，他们希望旗下新能源车型能（néng）在中国市场继续（xù）发力。据彭（péng）博社报道，通用（yòng）汽车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你（nǐ）观察中国（guó）市场（chǎng）时，会发现它与（yǔ）5年前有很大不同（tóng）。我们希望能够以正确的（de）方式参与到这个市场中。”尽管在（zài）中国市场份额（é）占比不（bù）大，但斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看好（hǎo）中国（guó）市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯（sī）宣（xuān）布与中国零跑（pǎo）汽车成为（wèi）全球（qiú）战略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　因此从这种（zhǒng）意义上说（shuō），我们（men）尤（yóu）其要冷静（jìng）、准确地把握美（měi）日各自的矛（máo）盾，特别（bié）要（yào）重视日本的动向，调动中（zhōng）日关系中的积极（jí）因素，注（zhù）意克服（fú）消极（jí）因素，中日（rì）关系也要扣好第一粒纽扣，重建“战略（lüè）互惠（huì）关系（xì）”就是今天（tiān）中日关系（xì）的第一粒纽（niǔ）扣（kòu），进而也同样（yàng）用“和（hé）为贵、稳为（wèi）重、信为本”的（de）方针（zhēn）来建立（lì）中日相处（chù）之（zhī）道，牢牢掌握（wò）住（zhù）中（zhōng）日（rì）关（guān）系的主导权。

　　最近两起企业补（bǔ）税事件引起市（shì）场关注。一（yī）是湖北枝江酒业股份（fèn）有限公司被要求补税8500万元，因这笔税（shuì）款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份（fèn）收（shōu）到（dào）当地税务要求（qiú）补税5亿元的（de）通知，最（zuì）近企业宣布停产。上（shàng）述两起事件，引（yǐn）起（qǐ）了（le）一（yī）些企（qǐ）业人士的担（dān）忧。这些担忧（yōu）包括是否存在全（quán）国性查税，不少企业担忧如果倒查（chá）多年需要补税（shuì），这（zhè）对于经营困难的当下无（wú）疑是“雪（xuě）上加霜”。跟多（duō）位（wèi）省级、市级（jí）税（shuì）务人士（shì）交流得知，目（mù）前（qián）并（bìng）没有全国性查税部（bù）署。一（yī）些地方根据当地税收大数据风险提示等（děng）对个别（bié）企业查税，是（shì）日常工作，也是税务部门正常履（lǚ）职（zhí）。毕（bì）竟（jìng）税务部门主要负责（zé）税收、社（shè）会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴（jiǎo）税（shuì）行为，理应依（yī）法（fǎ）制止，否则就是渎职。（第（dì）一财经）