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　　四是优（yōu）化基金互认安排（pái）。拟推（tuī）动适度放（fàng）宽互认（rèn）基金客地销售比例限（xiàn）制，允许香港互认基金投资（zī）管理职能转授予（yǔ）与管理人同（tóng）集团（tuán）的海外（wài）资产（chǎn）管理机构，进一步优（yōu）化基金互认安排，更好满足两地投资者多（duō）元化投资需求。

　　同时（shí），中日两国在（zài）战后（hòu）一直（zhí）就存在很多既有的矛盾（dùn），比如“东（dōng）亚争雄”的问题、“历史认（rèn）识”的（de）问（wèn）题、台（tái）湾问题、两国（guó）的领海划界问题等等。近（jìn）年（nián）来（lái），中日都在走向大国（guó）化的进程中，又不断地发生摩擦和碰撞。一定程度上，这也是（shì）日方近年（nián）少（shǎo）提甚至不（bù）提“中日（rì）战略（lüè）互惠关系”的原因。

　　在经济（jì）全球化背景下（xià），供给和需求都具有全球性。不同国家（jiā）在（zài）各（gè）自强项（xiàng）产业（yè）的产能大一（yī）些，在其他产（chǎn）业的产能（néng）小一些，这是由各国的（de）比较优势（shì）决定（dìng）的。只（zhǐ）有（yǒu）加强（qiáng）合（hé）作，才能（néng）共同发展。据国（guó）际能源署（shǔ）测算，2030年全球新能（néng）源汽车（chē）需求（qiú）量（liàng）将（jiāng）是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国发展的（de）共同机遇。中国新能源（yuán）产业持续（xù）发展（zhǎn）、持续提（tí）供优质产能（néng），不仅满足（zú）自身（shēn）高质量发展需要，也对全球应对（duì）气（qì）候变化和绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）作出重要贡（gòng）献。