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　　据介绍（shào），根据气象（xiàng）监测情况（kuàng），今年4月（yuè）下旬（xún）以来，全省（shěng）平均降水（shuǐ）量26.6毫（háo）米，较常年同期（qī）偏（piān）少75%，截（jié）至6月13日，大（dà）部分地区连续无有效降水日数超（chāo）60天，郑州（zhōu）等10个地市（shì）在70天（tiān）以（yǐ）上；平均气温23.2度，较常年（nián）同期（qī）偏高1.8度。

　　其实，美日（rì）菲（fēi）之（zhī）间“秀恩爱”背后也暗藏着很多不确定性，我概括为四大“变数”。第一是“特朗普变数”，最近美（měi）国的民调又（yòu）显示（shì）了特朗普支持率高于拜登的情（qíng）况（kuàng），日本和菲（fēi）律宾等对此当然也心知肚明，他们眼睛盯着拜登，其实（shí）心里不得不惦记着（zhe）特朗普，尤其（qí）是如果特朗普再次出山，会（huì）如何收拾类似“美日菲”这类的（de）烂摊子（zi），会不（bù）会（huì）再来一次退（tuì）出（chū）TPP的操作呢？而且美国（guó）大（dà）选已经白热（rè）化（huà），特朗普和拜登越对（duì）抗，选后的变化可能越剧烈（liè），日（rì）本、菲律（lǜ）宾不会（huì）不（bù）清（qīng）楚这（zhè）一点。

　　[环（huán）球时报综（zōng）合（hé）报道]“一段（duàn）时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛起给（gěi）不（bù）少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产（chǎn）业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有（yǒu）关活（huó）动中表示，美国底特（tè）律三巨头（tóu）（即（jí）通用汽车（chē）、福特汽车和斯（sī）特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快（kuài）”退出（chū）中（zhōng）国市场。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美（měi）国（guó）三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措（cuò）施削减开支，尤其是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前（qián）利润的主要来源。