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　　在经济全球化背景（jǐng）下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的（de）产能大一些（xiē），在其他产业的产能小一（yī）些，这是由各国的比较优势决定的。只（zhǐ）有（yǒu）加强（qiáng）合作，才能共（gòng）同发展。据（jù）国际能源署测算，2030年全球新（xīn）能源汽（qì）车需求（qiú）量将是2023年全（quán）球销量的3倍多。在推（tuī）进（jìn）绿色（sè）低碳转型发展的进程中，电动汽车（chē）等新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求，这将是各（gè）国发展（zhǎn）的共同机遇。中（zhōng）国新能源产业持续发（fā）展、持续提供（gōng）优（yōu）质（zhì）产能（néng），不仅满足自身高质量发（fā）展需（xū）要（yào），也对全球应对气候（hòu）变化和（hé）绿色低碳转（zhuǎn）型作出重要（yào）贡（gòng）献。

　　财（cái）联社4月17日电，国家发（fā）展改革委研（yán）究室（shì）主（zhǔ）任金贤东今（jīn）日在宏观经（jīng）济（jì）形（xíng）势和政策新（xīn）闻发布会表示，产（chǎn）能利用（yòng）率是反映短期（qī）内产需关系的一个指（zhǐ）标，受到需求状况、盈利水平等因素的影响。从（cóng）中国（guó）这几（jǐ）年历史数据看，产能（néng）利用率的季度波动比较大，一季度产能（néng）利用率相对低一些，四季度（dù）相对高一（yī）些，这与春（chūn）节假期等因素相关。我们初步分析，今后几（jǐ）个季度（dù）产（chǎn）能利（lì）用率有望逐步回升。

　　其（qí）实，美（měi）日菲（fēi）之间（jiān）“秀（xiù）恩爱”背后（hòu）也（yě）暗藏着（zhe）很多不确定（dìng）性（xìng），我（wǒ）概括为四（sì）大“变数（shù）”。第一是（shì）“特朗普变数（shù）”，最近美国的民调又显（xiǎn）示了特朗（lǎng）普支（zhī）持（chí）率高于拜登（dēng）的情况，日本和菲律宾等（děng）对（duì）此当（dāng）然也心知肚明（míng），他们眼睛（jīng）盯着拜登（dēng），其实心里不得不（bù）惦记（jì）着特朗（lǎng）普，尤（yóu）其是如果特朗（lǎng）普再次出山（shān），会如何（hé）收拾类似“美日菲（fēi）”这类的烂（làn）摊子，会不会再（zài）来一次退出TPP的操（cāo）作（zuò）呢？而且美（měi）国大选已经白热化，特（tè）朗普和拜（bài）登越对（duì）抗（kàng），选后的（de）变化可（kě）能（néng）越剧（jù）烈，日本、菲律宾不会（huì）不清（qīng）楚这一点。