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　　林剑表（biǎo）示，中（zhōng）国（guó）坚持（chí）走（zǒu）和平发展道路（lù），坚定奉行防御性的国防政（zhèng）策，致力（lì）于维护亚太和世界（jiè）的和平与稳（wěn）定（dìng），不对任何国家构（gòu）成威（wēi）胁（xié）。当前地区安全风险主要（yào）来自个别域外大国在亚（yà）太（tài）拼（pīn）凑排他（tā）性的“小（xiǎo）圈子”，制造阵营（yíng）对（duì）抗，特别是在南海地区兴风作浪（làng），唯恐（kǒng）天下不乱。中（zhōng）方对此坚决反对，希望澳方正（zhèng）确看待（dài）中国发展和战略意图，摒弃冷战（zhàn）思维，多做有利于（yú）维护地区和（hé）平（píng）稳定的事，不要动辄（zhé）拿中国（guó）说事。

　　[环球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国（guó）自主品牌的崛起（qǐ）给（gěi）不（bù）少外国汽车品牌（pái）带来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银（yín）证券汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体协会有关活动中（zhōng）表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（即通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中国市（shì）场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取更严厉（lì）的措施削（xuē）减开支，尤其（qí）是在（zài）内燃机业务方面，因为（wèi）这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要来源。

　　同时，中日两（liǎng）国在战后一直就（jiù）存在（zài）很多既有的矛盾（dùn），比如“东亚争雄”的问题、“历史认识”的问（wèn）题、台湾（wān）问题、两国的领海划界问题等等。近年来，中日都在（zài）走向大国化的（de）进程（chéng）中，又不断地（dì）发生摩擦和碰撞。一定程度（dù）上（shàng），这也是日（rì）方近年少提甚至不提“中（zhōng）日战略（lüè）互（hù）惠关系”的（de）原因。