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2024—2026年，聚（jù）焦重（zhòng）点产业链、工业“六基”及战略（lüè）性（xìng）新（xīn）兴产业、未来（lái）产业领（lǐng）域（以下（xià）称（chēng）重点领域），通过财政综合（hé）奖补方（fāng）式，分三批次重点支持（chí）“小巨人（rén）”企（qǐ）业高质量发展。2024年首批（pī）先支持（chí）1000多（duō）家“小巨人”企业，以后年度根据实施情况进一步扩大支持范围（wéi）。

　　针对上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业（yè）对扭转中（zhōng）国市场（chǎng）的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望旗下新能源（yuán）车（chē）型能在中国市场继续（xù）发力（lì）。据（jù）彭博（bó）社报道（dào），通用（yòng）汽车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行（xíng）官玛丽·博拉此（cǐ）前表示（shì），“当你（nǐ）观察中国市场时，会发（fā）现它与5年（nián）前有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正确的（de）方（fāng）式（shì）参（cān）与到这个（gè）市（shì）场（chǎng）中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场份额（é）占比不大，但（dàn）斯特兰（lán）蒂斯也看好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特（tè）兰（lán）蒂斯宣布与（yǔ）中国零（líng）跑（pǎo）汽车成为全球（qiú）战略伙伴（bàn），并向后者投资（zī）15亿欧元。

　　[环球时报记者 尹野（yě）平（píng） 环（huán）球时报驻澳大利（lì）亚特约（yuē）记者（zhě） 达（dá）乔]“中国（guó）针对澳（ào）大（dà）利亚（yà）葡萄酒加征的关税已经（jīng）取（qǔ）消，但澳酒商重回中国（guó）市（shì）场（chǎng）并不容易（yì）。”澳大利亚“对话”新闻网近日刊登一（yī）篇由（yóu）悉（xī）尼（ní）大（dà）学学者撰（zhuàn）写的（de）文（wén）章这样写道。文章称，在（zài）对华关系恶化后（hòu），澳大利亚葡萄（táo）酒业（yè）失去（qù）了最大（dà）的出口市（shì）场（chǎng）。澳葡萄（táo）酒（jiǔ）业（yè）想重建在（zài）华营销网络（luò）需要面临激（jī）烈（liè）竞（jìng）争。