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据财联社消（xiāo）息，随着（zhe）候任总统特朗普即将就任，美国（guó）针对TikTok的“不卖就禁（jìn）”剥离法案期限（xiàn）临近。特朗普（pǔ）团队表示将兑现竞选承诺，努力（lì）拯救TikTok。尽（jǐn）管具体策（cè）略尚（shàng）未明确，但在TikTok拥有1.7亿美国用户的背（bèi）景下，特朗普的立场受到关（guān）注（zhù）。TikTok此（cǐ）前已对美国政府提（tí）起诉讼，要求推翻该法案。专家认为，由于法律复杂及执行（xíng）难度大，特朗普政府能否（fǒu）成功改（gǎi）变（biàn）TikTok命运仍存不确定（dìng）性。

　　同（tóng）时（shí），中日两国（guó）在战（zhàn）后一（yī）直（zhí）就存在很多既有的（de）矛（máo）盾，比如“东亚争（zhēng）雄（xióng）”的问题、“历史认识”的问题、台湾（wān）问题、两国的领海划界问（wèn）题（tí）等等。近年来（lái），中日都（dōu）在走向大国化的进程中，又（yòu）不断地发（fā）生（shēng）摩擦（cā）和碰撞（zhuàng）。一定程度上，这也（yě）是日（rì）方近年少（shǎo）提甚至（zhì）不提“中日战略互（hù）惠（huì）关系（xì）”的（de）原（yuán）因（yīn）。

　　[环球时报综合报道]“一（yī）段（duàn）时（shí）间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券汽（qì）车（chē）产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽车媒（méi）体协（xié）会有关（guān）活动中表示，美国底（dǐ）特（tè）律三（sān）巨头（即（jí）通（tōng）用汽车（chē）、福特汽（qì）车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要（yào）采取更（gèng）严厉的（de）措施削减（jiǎn）开支，尤其是（shì）在内燃机业务（wù）方面，因（yīn）为（wèi）这是（shì）目前利润的主要来源。