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　　去年（nián）以（yǐ）来（lái），中国对（duì）多（duō）个国（guó）家单（dān）方面免签。截至目前，中方已经对（duì）法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈（xiōng）牙利（lì）、奥地利、比利时、卢森（sēn）堡等国施行（xíng）单方面（miàn）免签；还与泰国、新加坡（pō）、马来西亚、格鲁吉亚（yà）等（děng）国互免了签证。此前的（de）6月13日，国务（wù）院总理（lǐ）李强在惠（huì）灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行（xíng）会谈。李（lǐ）强表示（shì），将把新西兰纳入（rù）单方面（miàn）免签国家范（fàn）围，希（xī）望（wàng）新方（fāng）为中国公民赴（fù）新提供更（gèng）多便（biàn）利。

　　中央要求谋划新一轮财（cái）税（shuì）改革，税制（zhì）改革是（shì）重头戏，未来增值（zhí）税、消费税、个（gè）税等主要税种还将有（yǒu）进一步改（gǎi）革举措。笔者呼吁，在税收（shōu）征管不断强化的同时（shí），为促进企业、个人（rén）实际税负维持（chí）在合理水平，未来（lái）税制（zhì）改（gǎi）革应当统（tǒng）筹考（kǎo）虑（lǜ）降（jiàng）低名（míng）义税率（lǜ）。

　　针对上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能（néng）在中国市场继续发力。据彭博（bó）社报（bào）道（dào），通（tōng）用汽车董事长兼首席（xí）执行官（guān）玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国（guó）市场时，会发现它与（yǔ）5年前有很大不同。我们（men）希（xī）望能够以正确（què）的（de）方式参与到这个市场中。”尽管在中国（guó）市（shì）场份额占比不（bù）大，但（dàn）斯（sī）特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽车成为（wèi）全（quán）球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧（ōu）元。