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　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。

　　政知君注意到，在这次集体（tǐ）学习前（qián）10天，4月9日，李（lǐ）希（xī）主（zhǔ）持召开中央（yāng）纪委（wěi）办公（gōng）会议，研究（jiū）部（bù）署（shǔ）了（le）中央（yāng）纪委国家监委机关（guān）党纪学习教（jiào）育工作。

　　特约评论（lùn）员 庚欣：这次日本（běn）的《外交蓝（lán）皮书》，再次重申“中日（rì）战略（lüè）互惠关系”，并强调了“构建稳定、建设性的（de）中（zhōng）日关系的重（zhòng）要性（xìng）”。这表明日（rì）本岸田政（zhèng）府（fǔ）在（zài）内（nèi）外交困之（zhī）中，依然希望在与美国强化关系的同时，和中国（guó）也保持（chí）“斗而不破”的关（guān）系定（dìng）位，强调保持（chí）建设性的稳定关系对两（liǎng）国非常重要，双方（fāng）需要推进“战略互惠关系（xì）”。当然，这（zhè）也是在重申去年11月，两（liǎng）国领导（dǎo）人对中（zhōng）日“全面推（tuī）进战略（lüè）互（hù）惠关系”的共（gòng）识性再定位。