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　　游盈隆（lóng）表示，赖清德上任第一个月，只获不到（dào）半（bàn）数台湾民众的（de）支持，赖清德社会（huì）支持基础的流（liú）失是全（quán）面（miàn）性（xìng）的，不同程（chéng）度的。游盈隆（lóng）指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失（shī）主要原因（yīn）至少有（yǒu）三：

　　其（qí）实，百年来的中日关系（xì）一直都存在谁来（lái）主导（dǎo）、走向（xiàng）何方的问题（tí）。当然这中（zhōng）间有美国的因（yīn）素，因为日美在二战后至今的制（zhì）度安排上（shàng），是美国在直接影响（xiǎng）甚至在重（zhòng）大问题上主导着日本的一（yī）些外交决策（cè）。但是（shì），在中日互动中，中方是主（zhǔ）导的一方，而在（zài）建交之后开启的中日关系发展的热潮中（zhōng），中方（fāng）倡导的以“友（yǒu）好外交、人（rén）民外（wài）交、和（hé）平外交（jiāo）”为主（zhǔ）要特（tè）征（zhēng）的（de）中日关系（xì）发展（zhǎn），应该说（shuō）一直（zhí）是顺畅的。

　　在经济（jì）全球化背景下（xià），供给和需求都具有全（quán）球性。不同（tóng）国家在各自强（qiáng）项产业（yè）的产能（néng）大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优（yōu）势决定的。只有加（jiā）强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新（xīn）能源汽车需求（qiú）量将是（shì）2023年全球销（xiāo）量的3倍多（duō）。在（zài）推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场（chǎng）需求，这将是（shì）各国发展的（de）共同机遇。中国新（xīn）能源产业持（chí）续发（fā）展、持（chí）续提供（gōng）优质（zhì）产能，不仅满足（zú）自身高质（zhì）量发展需要（yào），也对全球应对气（qì）候变（biàn）化和绿色低碳转型作出重要贡献（xiàn）。