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　　在经济全球化背（bèi）景下，供（gōng）给和需求（qiú）都具有全（quán）球（qiú）性。不同国家在各自强（qiáng）项产业（yè）的产能大一些（xiē），在其他产业（yè）的产能小一些，这是由各国（guó）的比较优势（shì）决定的（de）。只有加强合（hé）作，才能共同（tóng）发展。据国（guó）际能（néng）源署（shǔ）测（cè）算，2030年全球（qiú）新能源汽车需（xū）求量将是（shì）2023年全球销量的3倍（bèi）多。在推进绿色低（dī）碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等新能（néng）源领域（yù）蕴藏着海量市（shì）场需求，这将是（shì）各（gè）国（guó）发展的共（gòng）同（tóng）机遇。中（zhōng）国新能源产业（yè）持（chí）续发（fā）展、持续提供优质产能（néng），不仅满足自（zì）身高（gāo）质量（liàng）发展需要，也（yě）对全球应对气候变化和绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型作出（chū）重要贡献。

　　[环球时报记者 尹野平（píng） 环球时报（bào）驻（zhù）澳大利（lì）亚特（tè）约记者（zhě） 达乔]“中国针对（duì）澳（ào）大利亚（yà）葡萄酒加征的关税已（yǐ）经取消，但澳酒商重回中（zhōng）国市（shì）场并不（bù）容易。”澳（ào）大利亚（yà）“对（duì）话”新闻网近（jìn）日刊（kān）登（dēng）一篇由悉尼大学学者撰写的（de）文章（zhāng）这（zhè）样写道。文（wén）章称，在对华关系恶化后，澳大利亚葡（pú）萄（táo）酒业失去了最大的出口市场（chǎng）。澳葡萄酒业想重建在华营销网络需（xū）要面临激（jī）烈竞争（zhēng）。

　　对（duì）于产能问题（tí），我（wǒ）们要从经济规律出发，客观、辩证（zhèng）看待（dài）。在市场经济（jì）条件（jiàn）下，供需平衡（héng）是（shì）相对（duì）的、不平衡（héng）是普遍的，适度的产大于需有利（lì）于市场（chǎng）竞争（zhēng）和优胜（shèng）劣汰，这种现（xiàn）象（xiàng）普（pǔ）遍存（cún）在。有些方面把产能问题与（yǔ）国（guó）际（jì）贸易挂钩，认为出口（kǒu）商（shāng）品多了就是产能过剩了，这是（shì）站不住脚的。中国（guó）每年（nián）大量（liàng）进口芯片、飞机（jī）、大豆（dòu）、原油（yóu）等商品，那（nà）么这些商品的出口国难道（dào）都产能过剩（shèng）了吗？