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　　根据（jù）美（měi）国（guó）CNBC网站梳理的（de）数据，通（tōng）用汽车及其合（hé）资公（gōng）司在华市场份（fèn）额从2015年的15%左右（yòu）降至去（qù）年的（de）8.6%，中（zhōng）国市场（chǎng）盈利占通用汽车（chē）全部（bù）盈（yíng）利的比例也有（yǒu）所下降。2022年，斯特（tè）兰蒂斯集（jí）团表示只（zhǐ）在中国地区保留其旗下（xià）Jeep品牌（pái）的（de）进口业务。

　　对于产能问（wèn）题，我们要从经济规律（lǜ）出发，客观、辩证看待。在（zài）市场（chǎng）经济（jì）条件下，供需（xū）平衡是（shì）相对的、不平衡是普遍（biàn）的，适度（dù）的产大（dà）于需有利于市场竞争和优胜劣汰，这（zhè）种（zhǒng）现（xiàn）象（xiàng）普遍（biàn）存在（zài）。有（yǒu）些方（fāng）面把（bǎ）产能问题与国际贸（mào）易（yì）挂钩，认为出（chū）口商（shāng）品多了就（jiù）是产能过剩了，这（zhè）是（shì）站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大（dà）豆（dòu）、原油等商品，那么这些商品的出口国难道都产能（néng）过（guò）剩（shèng）了吗？

　　经查，李鹏新丧失（shī）理想（xiǎng）信念，背弃（qì）初心使（shǐ）命，培（péi）植个人势力，搞“七个（gè）有之（zhī）”；无视中央八（bā）项规定精神，违规接受宴（yàn）请和车辆司机服务安排；对组织（zhī）不（bù）忠诚（chéng）、不（bù）老（lǎo）实，在组织函询时不如实说明问（wèn）题，违（wéi）背组（zǔ）织原则（zé），卖官鬻（yù）爵，严重污染地方政治生态；廉（lián）洁底线（xiàn）失守，长期违（wéi）规（guī）收受礼品、礼金；腐化（huà）堕落；贪婪无度，政（zhèng）商勾（gōu）连（lián），大搞新（xīn）型（xíng）腐败，利用职务便利为他人在矿产开发、企业经营、干部选（xuǎn）拔（bá）任用等（děng）方面（miàn）谋（móu）利，并非（fēi）法收（shōu）受（shòu）股（gǔ）权股（gǔ）份等（děng）巨额（é）财物。