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　　他强调，要带（dài）头遵守政治纪律（lǜ）和（hé）政（zhèng）治规（guī）矩，始（shǐ）终同以习近（jìn）平同志（zhì）为核心的党（dǎng）中央保持高度一致（zhì），紧盯“七个（gè）有之”问题（tí），坚决清（qīng）除（chú）危害党（dǎng）的（de）团结统一（yī）的政治隐患；旗帜鲜明同违（wéi）反党规（guī）党纪的（de）行为作（zuò）坚决（jué）斗（dòu）争（zhēng）。

　　当前，金（jīn）融风险（xiǎn）与房（fáng）地（dì）产风险（xiǎn）、地方债务风险相互（hù）交织（zhī）、密切（qiè）联（lián）系，风险隐（yǐn）蔽性（xìng）、突发（fā）性、传（chuán）染性（xìng）特别强（qiáng）。必（bì）须适应房地产市（shì）场供（gōng）求关系发生重大变化的新形（xíng）势，推动（dòng）积（jī）极稳妥化（huà）解房地产风险（xiǎn），为加快构建房地产发展（zhǎn）新模式提（tí）供有效（xiào）金（jīn）融支持。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间（jiān）以来，比（bǐ）亚（yà）迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外国（guó）汽（qì）车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车（chē）产业分析师约翰·墨（mò）菲当（dāng）天在（zài）美国汽车媒体协会有关活（huó）动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中（zhōng）国市（shì）场。他同时警告说（shuō），美国三大车企需（xū）要采取更（gèng）严厉的措（cuò）施（shī）削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因为这（zhè）是目前利（lì）润的主要来（lái）源。