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　　联合国安理会将在（zài）当地时间4月18日下午，北（běi）京时间今天（4月19日）凌晨（chén）就（jiù）巴（bā）勒斯坦成为联合国（guó）正式（shì）会员（yuán）国的申请进行表（biǎo）决。表决前（qián），安理会举（jǔ）行巴以问题高级别（bié）会议。中国（guó）常（cháng）驻联合国代表傅聪在会上发言指出，本轮冲突以（yǐ）极其惨烈（liè）的方式警告国际社会，不（bù）能（néng）再回避巴勒（lēi）斯坦（tǎn）人民（mín）独立建国的（de）夙愿（yuàn），不（bù）能再（zài）延续（xù）巴勒斯坦人（rén）民遭受的历史不（bù）公。巴以（yǐ）冲（chōng）突（tū）延宕70多年，以色列早已实现（xiàn）独立建（jiàn）国，但巴勒斯（sī）坦人（rén）民的自决权（quán）和（hé）建国权（quán）却长期遭到漠视（shì）。成为联合（hé）国正式会员国（guó）是巴勒斯坦独立建国的重要一（yī）步。巴勒斯坦已经重（zhòng）启申请（qǐng）成为（wèi）联合（hé）国（guó）正式会员国（guó），中（zhōng）方呼吁（xū）在随后的表决中，安理会所有（yǒu）成员（yuán）都本着对（duì）历史负（fù）责的态（tài）度投下赞成票，支持巴（bā）勒斯坦国作为（wèi）正式一员（yuán）加入联合国（guó）大家庭。

从国（guó）际船舶（bó）登记新机（jī）制，到保税（shuì）油供应新政策，多项海南（nán）自（zì）由贸（mào）易港（gǎng）航运（yùn）便利（lì）化政策落地实施，吸引（yǐn）了越（yuè）来越多的国际航（háng）运公司选择落（luò）户海南，外资船舶选择“中国（guó）洋浦港”作为登（dēng）记港（gǎng），助力海南（nán）自由（yóu）贸易港（gǎng）航运（yùn）要素（sù）聚集（jí），提（tí）高航运业（yè）国际（jì）竞争力（lì）。

　　第四是日（rì）本、菲律（lǜ）宾与中国互动（dòng）以（yǐ）及各自国内的变（biàn）数。众所（suǒ）周知（zhī），日本和菲律宾（bīn）的最大贸易（yì）伙伴都是中（zhōng）国，日本和中国（guó）的贸易额，等于日美贸（mào）易（yì）额的两倍（bèi）。所以，它们都在和美（měi）国（guó）做各（gè）种“秀恩爱”动（dòng）作的同时（shí），反（fǎn）复（fù）表明不希（xī）望（wàng）影（yǐng）响与中国合作的态度。这（zhè）种（zhǒng）看（kàn）似矛盾的现象（xiàng），反映了一种政治经济利益结构极不平衡、需要调整的（de）“病态”。最（zuì）近王毅外长（zhǎng）即将到印（yìn）尼等东盟国家访问，必将推（tuī）动中（zhōng）国与东盟关系发（fā）展，一边是与（yǔ）中国合作（zuò）的阳关道，一边是与中国（guó）对立的独木桥，各方会如何选择（zé）呢（ne）？！