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　　第四是日本、菲律宾与中国互（hù）动以及各（gè）自（zì）国内的变数。众所周知，日本和菲律宾的最大贸易伙伴都是中（zhōng）国，日本和中国的（de）贸易（yì）额，等于日美（měi）贸（mào）易额的两（liǎng）倍（bèi）。所（suǒ）以，它们都在和（hé）美国做各种“秀（xiù）恩爱”动作（zuò）的同时（shí），反复表明不希望（wàng）影响（xiǎng）与中国合作的态度（dù）。这种（zhǒng）看（kàn）似矛盾的（de）现象，反映了一种政治经济利益（yì）结构极不（bù）平衡、需要调整的“病态”。最（zuì）近（jìn）王毅外长即（jí）将到印尼等东盟国（guó）家访问，必将推动中（zhōng）国与东盟关系（xì）发（fā）展，一边是与中（zhōng）国合作的阳（yáng）关道，一边是（shì）与（yǔ）中国（guó）对立的独（dú）木桥（qiáo），各方（fāng）会如何选（xuǎn）择呢？！

　　双方还就共（gòng）同关心的国际和地区问题交换意见，在乌克（kè）兰（lán）危机、巴（bā）以（yǐ）冲（chōng）突（tū）等问题上深入沟通，强调共同为劝和促谈（tán）、减轻危机外溢影响继续作出努力。

　　[环（huán）球（qiú）时报综（zōng）合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品（pǐn）牌的崛起给（gěi）不少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来压（yā）力。”美国（guó）CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲当天（tiān）在美国汽车（chē）媒体协会有关活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用（yòng）汽车、福特汽（qì）车和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出（chū）中（zhōng）国市场。他（tā）同（tóng）时警告说（shuō），美国三大车企需要采取更严厉的措施（shī）削减开支，尤（yóu）其（qí）是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因（yīn）为这是目前利润的主要来源。