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　　另外（wài），近些年受经（jīng）济下（xià）行、大规（guī）模减税（shuì）降费、楼（lóu）市土（tǔ）地市场（chǎng）低（dī）迷等影（yǐng）响，地方财政收入受（shòu）到一定冲击，而刚（gāng）性（xìng）支（zhī）出（chū）有增无（wú）减。在财（cái）政收支（zhī）矛盾（dùn）不断加（jiā）大的背景下（xià），地方政（zhèng）府也有更大的动（dòng）力加强征管，查漏补缺，依法依规征（zhēng）收该征（zhēng）收的税（shuì）费（fèi）。当然（rán），税务部门也要同时落实落（luò）细减税降费政策，坚（jiān）守不收（shōu）“过头税费”红线。

　　“积极管理（lǐ）你的核心业务，这（zhè）真是一（yī）剂难（nán）吃的（de）药。我们有很多艰（jiān）苦的工作要做（zuò）。”墨菲表示（shì），虽然底特（tè）律汽车制造（zào）商需要重（zhòng）新思（sī）考在（zài）中国的经营方（fāng）式，但美（měi）国（guó）电动汽车（chē）领导者特斯拉的（de）情况（kuàng）略有不同，与（yǔ）传统的底特（tè）律汽车制（zhì）造商相比，特斯（sī）拉在电动（dòng）汽车零（líng）部件方面拥（yōng）有大约1.7万（wàn）美元的成本优势，这有助（zhù）于（yú）该公司在中国市场（chǎng）的发展，使（shǐ）其（qí）有“更大（dà）的发展空间”。（汪品植）

　　WADA情报和调查部主任杨（yáng）格说，WADA在事件调查中始（shǐ）终（zhōng）遵（zūn）循（xún）正当程序，对（duì）每（měi）条线索努力（lì）调查（chá）。“我们（men）掌握的（de）数（shù）据清（qīng）楚地表明，中（zhōng）国按照（zhào）常（cháng）规上报，没有试图隐瞒阳性检（jiǎn）测结果。”