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　　特约（yuē）评（píng）论员 庚欣：这次日本的《外（wài）交（jiāo）蓝（lán）皮书（shū）》，再（zài）次重（zhòng）申（shēn）“中日战略互惠关（guān）系”，并强调了“构建稳（wěn）定（dìng）、建（jiàn）设性的中日关系（xì）的重要（yào）性”。这表明日本岸田政府在内外交困（kùn）之中（zhōng），依然希望在与美国强化关系的同时（shí），和中国也保持“斗而不破”的（de）关系定位，强调保持建设性（xìng）的稳定关（guān）系对两（liǎng）国非常重要，双方需要推进“战略（lüè）互惠关（guān）系”。当然，这（zhè）也是在（zài）重申去年11月（yuè），两国领导人对中日（rì）“全面推进战略（lüè）互（hù）惠关系”的共识（shí）性再（zài）定位。

　　农业（yè）农村部（bù）派出3个（gè）由司局级干部带队的工作组和（hé）7个科技小分队，赴（fù）河北、山西、江苏（sū）、安徽、山东、河南、陕西7省（shěng），指导各（gè）地做好抗（kàng）旱准备（bèi）和应对工作，保质保量完成夏收夏（xià）播（bō）。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日刊文称，中国已成为全球最（zuì）大的电动汽（qì）车（chē）市场，中国车（chē）企（qǐ）生产（chǎn）的电动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车（chē）总产量的一半（bàn）以上。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车（chē）企当下很难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自（zì）主（zhǔ）品牌的“忠诚（chéng）度（dù）”很强（qiáng），尤其是（shì）在美（měi）国对（duì）中国电（diàn）动汽车（chē）征收超过（guò）100%的关税后，这种“忠诚度”可能会（huì）变得更加（jiā）强烈（liè）。