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  • 发布时间:2025-02-11 17:14:26 来源:
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导读  针(zhēn)对上述情况,通用汽车高管表示(shì),企业(yè)对扭(niǔ)转(zhuǎn)中国(guó)市场(chǎng)的销售局面仍有(yǒu)信心,他们希望旗下(xià)新(xīn)能源车型能在中国市(shì)场(chǎng)继续发力。据彭(péng)博社(shè)报(bào)道,通用汽(qì)车(chē)董事(shì)长(zhǎng)兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当(dāng)你观察中国市(shì)场时,会发现(xiàn)它与5年前有很大不同。我们希望能够以(yǐ)正(zhèng)确的(de)方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占(zhàn)比(bǐ)不大,但斯特兰(lán)蒂斯也看好中国市(shì)场,并“入股”中国(guó)车企。去(qù)年10月,斯特兰蒂斯(sī)宣(xuān)布与中(zhōng)国零跑汽车(chē)成为全(quán)球战(zhàn)略(lüè)伙(huǒ)伴,并向后(hòu)者(zhě)投(tóu)资15亿(yì)欧元。

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  但(dàn)是,近年来,由(yóu)于日本面对着(zhe)“百年变局”等各(gè)种各样的压力。首先是中日(rì)关系力(lì)量对比(bǐ)的显著变(biàn)化。中国从以前远(yuǎn)远落后于日本的经济发展,到2010年(nián)经济(jì)总量开始超(chāo)越(yuè)日本,到之后(hòu)的十几年间,中国的GDP已经是日(rì)本的(de)三倍以(yǐ)上。而日本(běn)则明显感受到了这(zhè)样的变化和(hé)压力(lì)。而且伴随中日经(jīng)济和综(zōng)合(hé)实力(lì)的这种明显的变化(huà),同时呈现(xiàn)出(chū)中日关系似(shì)乎在向着(zhe)负面(miàn)的方向发展。在(zài)中(zhōng)日(rì)经(jīng)贸(mào)额不断增长的同(tóng)时(shí),中日(rì)之(zhī)间的政治(zhì)信(xìn)任(rèn)和民(mín)间感情(qíng)却似乎在不(bù)断的下(xià)降,这种微妙、复杂的中日(rì)关系取态,对中日都是压力很大的,对日本(běn)尤其(qí)如此。

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  因(yīn)此在(zài)不断(duàn)强化税收征管的同(tóng)时(shí),应该同步适度(dù)推进(jìn)税制改革,适度降低名义(yì)税率,让企业实际税负维持在一个合理水平,同时国家财政收入也并不会由此减少,进而(ér)实现良(liáng)性(xìng)循环。

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  特约评论员 庚(gēng)欣:这(zhè)次日本的(de)《外(wài)交蓝皮书》,再(zài)次重(zhòng)申“中日战略互(hù)惠(huì)关系”,并强(qiáng)调了“构建稳定、建设(shè)性的中(zhōng)日关(guān)系的重(zhòng)要(yào)性”。这表明日本岸田政府在内外交困之中,依然希望在与美国(guó)强化(huà)关系的同(tóng)时,和中国(guó)也保持“斗而(ér)不破(pò)”的关(guān)系定位,强调(diào)保持建设(shè)性(xìng)的稳定(dìng)关系对两(liǎng)国非常重要,双方(fāng)需(xū)要推进“战略互惠关系(xì)”。当然(rán),这也(yě)是在重申去年11月,两国领导(dǎo)人对中日“全面推进(jìn)战略(lüè)互惠关系”的共识(shí)性再(zài)定(dìng)位。

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