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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　五是支持内地行业龙（lóng）头企业赴香（xiāng）港上市（shì）。境外（wài）上（shàng）市备案（àn）管（guǎn）理制度规则发布实施（shī）一年（nián）来（lái），已有72家企（qǐ）业（yè）完成（chéng）赴港首次公开发行（xíng）（IPO）备案，赴港上市融资渠道畅（chàng）通，有力支持（chí）内地企业利用两个市场、两种（zhǒng）资（zī）源（yuán）规范发（fā）展。中国证监会将进（jìn）一步加大（dà）和有关部（bù）门的沟（gōu）通协调力度，支持符合条件的内（nèi）地行业（yè）龙头企业赴（fù）港上市（shì）融资。

　　中（zhōng）央（yāng）宣传部、中央（yāng）财办、中央党校（国家行政（zhèng）学院）、中央党史（shǐ）和文献研究院、国务院办公厅、国家发展（zhǎn）改革委、财（cái）政部、中央金融管理部门和中管金融企业、习近平（píng）经济思想研究中心有关负责同（tóng）志。