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　　其实（shí），美（měi）日菲之间“秀恩爱”背后也暗藏着很（hěn）多不确定性，我概括为四（sì）大“变（biàn）数”。第一是“特朗（lǎng）普变数（shù）”，最近美国的民调又显（xiǎn）示了特朗普支（zhī）持率高（gāo）于拜登的（de）情况（kuàng），日本和菲律（lǜ）宾等对此当然（rán）也心知肚明（míng），他们（men）眼睛盯着拜登，其实心里（lǐ）不得不（bù）惦记着（zhe）特朗（lǎng）普，尤其是如果特朗普再次出山（shān），会如何收拾类似“美日菲”这类的烂摊子，会不会再来一（yī）次退出TPP的操作呢？而且（qiě）美国大（dà）选（xuǎn）已经白（bái）热化，特朗普（pǔ）和拜登（dēng）越对抗，选后的变化可能越剧烈，日本、菲（fēi）律宾（bīn）不会（huì）不清楚这一点。

　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　目前，作为我国（guó）金（jīn）融安全基本盘的大型（xíng）金（jīn）融机构总体（tǐ）稳健，风险主要集中（zhōng）在中（zhōng）小金融机构（gòu）。必须加大力度推进中小金融机构改革（gé）化（huà）险，完善金（jīn）融机构（gòu）公（gōng）司治理，严（yán）防（fáng）内部人控（kòng）制和大股东操作，严（yán）防利（lì）益输送和违（wéi）法（fǎ）违规（guī）关联（lián）交易。