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世界(jiè)经济论坛官网17日刊文称,中国(guó)已成(chéng)为全球最大的电动(dòng)汽车市场,中国车企(qǐ)生产的电动汽车占全(quán)球电动汽(qì)车总产量的(de)一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美(měi)国车企当下(xià)很难抵挡中国自主品牌(pái)的实力。墨(mò)菲说,消费者现在对(duì)中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中(zhōng)国电动(dòng)汽车(chē)征收(shōu)超过100%的关税后,这种“忠(zhōng)诚度”可能(néng)会变(biàn)得更加强烈。
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澳网直播免费“对话(huà)”新闻(wén)网的文章回(huí)顾(gù)称,2019年,澳大(dà)利亚对中国葡萄(táo)酒销售额达到创纪(jì)录的12.4亿(yì)澳元(1澳元约(yuē)合(hé)4.56元人(rén)民(mín)币),占据约40%的市场,并(bìng)首次超越法国成(chéng)为中国(guó)第一大(dà)葡萄酒进口来(lái)源国(guó)。然而,澳中(zhōng)关(guān)系此后一度恶化。中(zhōng)国在2021年针对澳葡萄(táo)酒加征关(guān)税。2023年,澳葡萄酒对(duì)华出(chū)口额(é)降(jiàng)至不足100万澳元。澳葡萄酒在中国留(liú)出的市场(chǎng)空白很快被其他国家的产(chǎn)品填(tián)补。法国葡萄酒以49%的(de)比例重(zhòng)夺(duó)中国市场(chǎng)份额第一。美国《纽约时报》称,在中国对澳(ào)葡萄酒加征关税后,澳酒厂内堆(duī)满(mǎn)了滞销产(chǎn)品。澳大利(lì)亚(yà)的葡萄种植者也蒙受(shòu)了(le)巨额损失。