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　　一是对（duì）话机制层面，双方（fāng）同意启动中德气候变（biàn）化和绿（lǜ）色（sè）转（zhuǎn）型对话合（hé）作机制，将于6月（yuè）举（jǔ）行机制的首（shǒu）次高级（jí）别（bié）对话；建（jiàn）立中（zhōng）德工业（yè）减碳工（gōng）作（zuò）组（zǔ）；年内召开中德科技合作联（lián）委会（huì）第26次会议；双（shuāng）方已于近日成功举（jǔ）行了中德财政对（duì）话论坛。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　直新闻（wén）：日（rì）本（běn）首相上周在美国国会（huì）发表演说（shuō），仍在鼓噪中国是“外部最（zuì）大威胁”，在白宫参（cān）加美日菲三边峰（fēng）会，矛头也直（zhí）指（zhǐ）中国，这（zhè）又意味着什么？