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　　其实，百（bǎi）年（nián）来的中（zhōng）日（rì）关（guān）系一直都存（cún）在谁来主导、走（zǒu）向何（hé）方（fāng）的（de）问题。当然这中间有美国（guó）的因素，因为日美在二战后至今的制度安排上，是美国（guó）在（zài）直（zhí）接影（yǐng）响甚至在（zài）重大问（wèn）题上（shàng）主导着日本的一些（xiē）外交（jiāo）决策。但是（shì），在中日互动中（zhōng），中方（fāng）是主（zhǔ）导的一（yī）方，而在建（jiàn）交之后开启（qǐ）的中日关系发展的热潮（cháo）中，中（zhōng）方倡导的以“友好（hǎo）外交（jiāo）、人民外交（jiāo）、和平（píng）外（wài）交”为主要特征的中（zhōng）日关（guān）系发展，应该说一直是顺畅（chàng）的。

　　据国际网球（qiú）联（lián）合会发布的《2021年全球网球报告（gào）》，2021年全球参（cān）与（yǔ）网球运动的人（rén）口有（yǒu）8718万人，中国以（yǐ）1992万人成为全球网（wǎng）球参与（yǔ）人数排名第二（èr）的国家，仅次于美国，占全（quán）球总网球人口的22.9%。同（tóng）时，中国网球场的（de）数量（liàng）也为全球第二（èr），达49767个。网（wǎng）球教（jiào）练则以11350人位居全球第五。

　　在经济（jì）全球化背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不同国家在（zài）各自强项产业的产能大一些，在（zài）其他产业的产能小一些（xiē），这是由各国（guó）的比较优势决定的。只有加强（qiáng）合作，才能共同发展。据国际能源署测算（suàn），2030年（nián）全球新能（néng）源（yuán）汽车需（xū）求量（liàng）将是2023年全球销量的3倍多。在（zài）推（tuī）进绿色低（dī）碳转型发（fā）展的进（jìn）程中（zhōng），电动汽车等（děng）新能源领域蕴（yùn）藏（cáng）着海量市（shì）场需（xū）求，这将是各国（guó）发展的共（gòng）同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满（mǎn）足自身高质（zhì）量发展（zhǎn）需要，也对全球应对（duì）气（qì）候变化和（hé）绿色低碳转型作出重（zhòng）要（yào）贡献。