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　　对于产能问题，我们要（yào）从（cóng）经济规（guī）律出发，客观（guān）、辩证看待（dài）。在市场经济条件下，供（gōng）需（xū）平衡是相对（duì）的、不平衡是普遍的，适度的产大于需有（yǒu）利（lì）于市场（chǎng）竞争和优胜劣汰，这种现象普遍存（cún）在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩，认（rèn）为出口商品多了就是产能过剩了，这是站不（bù）住脚（jiǎo）的。中（zhōng）国每年（nián）大量（liàng）进口芯（xīn）片、飞机、大（dà）豆、原油等商品，那么这些商（shāng）品的出（chū）口国（guó）难道都产（chǎn）能过剩了（le）吗？

　　携程集（jí）团副总裁秦静认为（wèi），随着（zhe）这一政策的（de）施（shī）行，将加速中国（guó）与澳大利亚之（zhī）间的旅游（yóu）交流及经贸互动。同时，政（zhèng）策（cè）也将惠及在澳大利（lì）亚生活的逾百万华人（rén）华侨，使得他们回国探（tàn）亲或旅游（yóu）的过程更为简便顺（shùn）畅。秦（qín）静指出（chū），作（zuò）为亚（yà）太地区的（de）重要国家（jiā），中国与澳大利亚在经济上具（jù）有高度的互补性（xìng），合作潜力巨大，未来也期盼（pàn）在旅（lǚ）游领域（yù）激发更强（qiáng）劲的合作动（dòng）力。

　　事故属安全生产责任事（shì）故。事故发（fā）生后，西（xī）安市已成立（lì）事故调查组展开深入调查（chá）。西安市安委办（bàn）要求（qiú）西（xī）安市轨道交通集（jí）团要加强（qiáng）安全统筹管理，车辆调试方西安（ān）中车（chē）长（zhǎng）客（kè）轨道有限公司要履行（xíng）好主体责（zé）任（rèn），规范（fàn）操作流（liú）程，认（rèn）真举一反三，杜绝此（cǐ）类事故再次发生。