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　　其实（shí），美日菲之间“秀恩爱（ài）”背（bèi）后也暗藏着很（hěn）多不确（què）定性，我概（gài）括为四大“变数”。第一是“特朗普变数”，最近（jìn）美（měi）国（guó）的民调又（yòu）显示了（le）特朗普支持率高于（yú）拜（bài）登（dēng）的情况，日本和（hé）菲律宾等对（duì）此当（dāng）然（rán）也心（xīn）知（zhī）肚明，他们眼睛盯着拜登，其实（shí）心（xīn）里不得不惦记着特（tè）朗普，尤其是如果（guǒ）特朗（lǎng）普再次出山（shān），会如何（hé）收拾类似“美日菲”这类（lèi）的烂摊子，会不（bù）会再来一次退（tuì）出TPP的操作呢？而且（qiě）美国大选已经白热（rè）化，特朗（lǎng）普和拜登越（yuè）对抗，选（xuǎn）后的变化可能越剧烈，日本、菲律（lǜ）宾不会不清楚这一点。

　　农（nóng）业农村部派出3个由司局级干部带队（duì）的工（gōng）作组和7个（gè）科技小分队，赴河（hé）北、山（shān）西、江苏、安徽、山（shān）东、河南、陕西7省（shěng），指导各地做（zuò）好抗旱准备（bèi）和应对工作，保（bǎo）质保（bǎo）量（liàng）完成（chéng）夏（xià）收夏播。

　　世（shì）界经济论坛官（guān）网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企（qǐ）生产的电动汽（qì）车（chē）占全球电动汽车（chē）总产量的一半以上。而（ér）在（zài）这一市场（chǎng）上，墨（mò）菲和（hé）其他分析师（shī）认为，美国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中（zhōng）国（guó）自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者（zhě）现在对中国自（zì）主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其是在美（měi）国对中国电动汽车（chē）征收超过100%的（de）关（guān）税（shuì）后，这种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能会变（biàn）得更加强（qiáng）烈。