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　　外交（jiāo）部（bù）发言人林剑主持今天（17日）举行的例行记者会。有记（jì）者（zhě）问，德（dé）国总理朔尔（ěr）茨（cí）刚刚结（jié）束为期（qī）三天的访（fǎng）华行程，请问发（fā）言（yán）人如何评价朔尔茨（cí）此（cǐ）访？中德双方达成（chéng）了哪些共（gòng）识？发言人对此有何（hé）评论？

　　访问期间，两国总（zǒng）理同中德经济（jì）顾问委员（yuán）会举（jǔ）行座谈（tán），就双方（fāng）经济（jì）界（jiè）关切的议（yì）题交（jiāo）流沟通，并（bìng）共同（tóng）见证了双（shuāng）方经贸、农（nóng）业、绿色发展等（děng）领域（yù）多项合（hé）作（zuò）协议的签署。德（dé）国（guó）经济界代（dài）表表示，看好中国经济发展前（qián）景，将坚定不移继续深耕中国，为中德合作贡（gòng）献力量（liàng）。朔尔茨（cí）总理一（yī）行还访问（wèn）了重庆、上海，深入了解中国经济社会发展和中德（dé）地（dì）方合作（zuò）情况。

　　“积极管理你（nǐ）的核心业（yè）务（wù），这真是一剂难（nán）吃的药（yào）。我们有很（hěn）多艰（jiān）苦的（de）工（gōng）作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特律汽（qì）车制造（zào）商（shāng）需要重新思考在（zài）中国（guó）的经营方（fāng）式，但美（měi）国电动汽车（chē）领导者特斯拉的情况略有不同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造（zào）商（shāng）相比（bǐ），特斯拉在电动汽（qì）车（chē）零部件方面拥有大约（yuē）1.7万美元的成（chéng）本优势，这（zhè）有助于（yú）该公司在中国市场的（de）发展，使其有“更大（dà）的发（fā）展空（kōng）间（jiān）”。（汪（wāng）品植）