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  • 发布时间:2025-02-06 02:13:00 来源:
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导读  世界(jiè)经济论坛(tán)官网17日刊文称,中国(guó)已成为全球最大的(de)电动(dòng)汽车市(shì)场,中国车企生产的(de)电动汽车占全球电动汽车(chē)总产量(liàng)的一(yī)半以上。而在(zài)这(zhè)一(yī)市场(chǎng)上,墨菲和其他(tā)分析师认为,美国车企当(dāng)下(xià)很难抵挡中国(guó)自主品牌(pái)的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠(zhōng)诚度”很(hěn)强,尤(yóu)其是在美国(guó)对中国(guó)电动汽车征收超过(guò)100%的(de)关税后,这种“忠诚(chéng)度”可能会(huì)变得更加强烈(liè)。

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  当前(qián),金融风险(xiǎn)与房地产风险、地方债务(wù)风险相互交织、密切联系,风险隐蔽性、突发性、传染性特别强(qiáng)。必须适应房地(dì)产市场供求关(guān)系(xì)发生重大变化的(de)新(xīn)形势(shì),推动(dòng)积极稳(wěn)妥化(huà)解房地产风(fēng)险,为加(jiā)快构建房地产发展新(xīn)模式提供有效金融(róng)支持。

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  林剑表(biǎo)示,中国坚持走和平发(fā)展道路,坚(jiān)定(dìng)奉行防御性的国防(fáng)政策,致力(lì)于维护亚太和世(shì)界的和平与稳定(dìng),不(bù)对(duì)任何国(guó)家构成威胁。当前地区(qū)安全风险主要来自个别域外大国在亚(yà)太拼凑(còu)排他性的“小圈子”,制(zhì)造阵(zhèn)营(yíng)对抗,特别是在南(nán)海地(dì)区兴风作浪,唯恐天下不乱。中方对此(cǐ)坚决反对,希望(wàng)澳方正(zhèng)确看待(dài)中国(guó)发展和战略意图(tú),摒弃冷(lěng)战(zhàn)思维,多做有利于维护地(dì)区和平稳定的事(shì),不要动辄拿中国说事。

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  其实(shí),日(rì)本无(wú)论是自身的稳定(dìng)、还是(shì)经(jīng)济繁荣以(yǐ)及大国化进程,都处处离不(bù)开中国。这就是为什么近(jìn)两年(nián)来(lái),岸田似乎和(hé)拜登走得很近(jìn),争相送(sòng)“投名状(zhuàng)”,但实际(jì)上(shàng)他也在(zài)很积极地推动日本加入RCEP,加(jiā)强和中国及亚洲的(de)这种实质性的(de)合作关系(xì),以稳定(dìng)自身(shēn)的经济发(fā)展和社会生活。就在最近(jìn)两(liǎng)天,他跑到美(měi)国去(qù)和拜(bài)登“秀恩爱”的同时,又和中韩两国争取要在(zài)五月份举办中日韩(hán)领导人会(huì)议,推动中日(rì)韩的(de)合作。这些看似矛盾的表现,正是(shì)日本今天面(miàn)对两难困境和(hé)自身国(guó)家发展“焦虑”的一(yī)个真实写照,美国的焦(jiāo)虑是“霸权(quán)的焦虑”,日本(běn)的焦虑可是“生死(sǐ)的烦恼”,所(suǒ)以就更(gèng)显得(dé)进(jìn)退失据、捉(zhuō)襟见肘。

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