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　　对于产（chǎn）能问题，我（wǒ）们要从经济规律（lǜ）出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平衡是（shì）相对（duì）的（de）、不（bù）平衡是普遍的，适度（dù）的产大于需有利（lì）于市场竞争和优胜（shèng）劣汰，这种现象普遍存（cún）在。有些方面（miàn）把产（chǎn）能问题与国际贸易挂钩，认为出（chū）口商（shāng）品多了就（jiù）是产能（néng）过（guò）剩了，这是站不住脚（jiǎo）的。中国每年大量进口（kǒu）芯片、飞机、大豆、原油等商（shāng）品，那么这些商品的（de）出口国难道都产能过（guò）剩了吗？

　　[环（huán）球时报综合报道（dào）]“一（yī）段（duàn）时间以来，比亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来（lái）压力。”美（měi）国（guó）CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称（chēng），美银证券汽车产业分析（xī）师（shī）约（yuē）翰·墨菲（fēi）当天在美国汽车媒（méi）体（tǐ）协会有关活动中（zhōng）表（biǎo）示，美国底特律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽车、福（fú）特汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中（zhōng）国（guó）市（shì）场。他（tā）同时（shí）警（jǐng）告说（shuō），美（měi）国三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施削减开支（zhī），尤其是在内燃机（jī）业务方面，因（yīn）为这是目前利（lì）润的主要来源。

　　WADA说，中（zhōng）国反兴奋剂中（zhōng）心2021年6月完整上报了这一事件，WADA按照惯例收集事件完（wán）整（zhěng）资料（liào）以（yǐ）及目前（qián）尚未公（gōng）布（bù）的曲美他嗪相关科研信（xìn）息（xī），同（tóng）时（shí）咨询独立科研（yán）专家对污染（rǎn）结论以（yǐ）及低剂量的曲美他（tā）嗪是否可能（néng）在游（yóu）泳比赛中对（duì）运（yùn）动员有益进行测试。