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中国以推（tuī）动渔业（yè）高质量（liàng）发展为目标（biāo），构建与渔业资源养（yǎng）护和（hé）产业（yè）结构调（diào）整相（xiāng）协调的（de）新时（shí）代渔业发展支持政策体系，推动渔业高质量发展，提高渔业现代化（huà）水平，构（gòu）建渔业发展新格（gé）局。从（cóng）“十（shí）四五”开（kāi）始，取消对远洋渔船的（de）燃油补贴，支持建设渔业基（jī）础公共设施、渔（yú）业绿色循环发展、渔业（yè）资源调查（chá）养护和国际履约能力提升等方面，履行国际（jì）公约养护（hù）国际（jì）渔（yú）业资源，开展（zhǎn）渔业资源调查监测（cè）评估等活动，促进渔业资源的（de）长期可（kě）持续利（lì）用，构建绿色可持续的（de）远洋渔业发展（zhǎn）新格局。

　　中国地震台网正（zhèng）式测定：04月19日01时44分在西（xī）藏阿里地区日（rì）土（tǔ）县（北纬33.51度，东经81.76度）发（fā）生3.8级（jí）地震，震源深度10千（qiān）米。

　　在（zài）经济（jì）全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国（guó）家在各自强项（xiàng）产业（yè）的产（chǎn）能大（dà）一些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合（hé）作（zuò），才能共（gòng）同发（fā）展。据（jù）国际能源（yuán）署测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车（chē）需求量将是2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展的进程（chéng）中（zhōng），电（diàn）动汽车等（děng）新能源领域（yù）蕴藏着海量（liàng）市场需求，这（zhè）将（jiāng）是各国发展的共同机（jī）遇。中国（guó）新能源产业持（chí）续发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能（néng），不仅满足自身高质量（liàng）发展需要，也对（duì）全球应对气候变化（huà）和绿（lǜ）色低碳转型作出重要贡献。