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　　[环球时报综合（hé）报道]“一（yī）段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美（měi）银（yín）证券汽车产业（yè）分（fēn）析师约翰·墨菲当（dāng）天在（zài）美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表（biǎo）示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车（chē）企（qǐ）需（xū）要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源（yuán）。

　　游盈隆表示，赖清德上任第一个（gè）月，只获不到半（bàn）数台湾民众（zhòng）的支持，赖（lài）清德社会支持基础的流失是（shì）全（quán）面性的，不同程度的（de）。游盈隆（lóng）指出（chū），根据相关（guān）经验证据，近一个（gè）月赖清德社会（huì）支持基础（chǔ）的（de）流（liú）失主要（yào）原因至（zhì）少有（yǒu）三：

预算（suàn）单位上（shàng）门普法。厅领导带领相关处（chù）室（shì）负（fù）责（zé）人，主（zhǔ）动上（shàng）门对接服务预算部门，通过座谈交流等形式（shì），督促自治区本级各部门以及（jí）各（gè）盟市财政（zhèng）部门将（jiāng）预算（suàn）法（fǎ）等（děng）法律法规和（hé）政策制（zhì）度各项具（jù）体规定落（luò）实到预算管理的各（gè）领域、全过程，着力解决预（yù）算编制中的难（nán）点、痛点、堵点问题，全面推进财（cái）政法治（zhì）建设。同时，全（quán）区各（gè）级财（cái）政（zhèng）部门注重加强对（duì）地方党政机（jī）关负责人以及相关（guān）重（zhòng）点人（rén）群的政策宣讲和法律法规讲解，把矛盾纠（jiū）纷排查化（huà）解与法治（zhì）宣传教育有机结合（hé）。