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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售（shòu）局面仍有信心（xīn），他们希望（wàng）旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中国市场（chǎng）继续（xù）发（fā）力。据彭博社（shè）报道，通（tōng）用汽（qì）车董事长（zhǎng）兼首席执（zhí）行（xíng）官玛（mǎ）丽（lì）·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时，会发现它（tā）与5年前有很大（dà）不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中国市场（chǎng）份额占比不大（dà），但斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车（chē）企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑（pǎo）汽车成（chéng）为（wèi）全（quán）球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者投（tóu）资15亿（yì）欧元（yuán）。

　　在经济全球化背景下，供给和需（xū）求都具（jù）有全球（qiú）性。不同（tóng）国（guó）家在各自强项产业的产能大一些，在其他（tā）产业的产（chǎn）能（néng）小一些，这是由（yóu）各国（guó）的比较优势决（jué）定的。只有（yǒu）加强合作（zuò），才能共（gòng）同（tóng）发展（zhǎn）。据（jù）国（guó）际（jì）能源（yuán）署测算，2030年全球新能源（yuán）汽（qì）车需求量将是2023年（nián）全（quán）球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能（néng）源领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新（xīn）能源（yuán）产业（yè）持续发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自身高质（zhì）量（liàng）发展（zhǎn）需要，也对（duì）全球应（yīng）对（duì）气候（hòu）变化（huà）和（hé）绿色低碳转型作出重要贡献。

　　连日来，河南多地（dì）持续高（gāo）温（wēn）出现不同（tóng）程度旱情，引（yǐn）发关（guān）注（zhù）。目（mù）前（qián）河（hé）南情（qíng）况如何？当（dāng）地（dì）采（cǎi）取了（le）哪些（xiē）抗旱措施（shī）？国家对抗旱（hàn）又有何举措？一文速览（lǎn）。