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　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。

　　当前，中小（xiǎo）金融机（jī）构风险、地方债务风险、房地产（chǎn）领域金融风（fēng）险、非（fēi）法金融（róng）活（huó）动风（fēng）险（xiǎn）等尤为突出，风（fēng）险持（chí）续恶化（huà），存量风险尚未见底，增量（liàng）风险仍在集聚，而且金融（róng）风险的（de）隐蔽性、突发性、传染（rǎn）性（xìng）、破坏性特别强，处理不善（shàn）极易引发社会风险、政（zhèng）治（zhì）风（fēng）险，决不能掉以（yǐ）轻心。

　　作为澳大利（lì）亚葡萄和葡萄（táo）酒协会（huì）的（de）董事会成员，安戈夫还（hái）表示，该协会正（zhèng）在向澳大利亚政府申请一项价值（zhí）8600万澳元的“复苏计划”，包括（kuò）给葡萄园（yuán）主的扶持（chí）资金3000万澳元，用于（yú）支（zhī）持出口的3600万（wàn）澳元以及国内营销活动的2000万澳元（yuán）。