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　　[环（huán）球时报（bào）综合报道（dào）]“一段时（shí）间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主品牌的崛（jué）起给不少外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和（hé）斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽快”退出（chū）中国市（shì）场。他同时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施削减开支，尤（yóu）其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前（qián）利润的主要来源。

　　特约评论员 庚（gēng）欣（xīn）：日（rì）本是一个岛屿国家，所（suǒ）谓（wèi）岛屿（yǔ）国（guó）家，就（jiù）必须要成为“陆（lù）海联（lián）动”的桥梁。但是，从战后几十年的（de）实践来看，日本和周边各国（guó）的关系发展并不融洽。另外，日本（běn）毕（bì）竟（jìng）是个经济大国（guó），它的（de）经（jīng）贸（mào）关系主要是（shì）靠和（hé）中国、韩国等亚洲国家的互动，而不（bù）是依靠美国。现在日本和中（zhōng）国每年（nián）经贸额达到3600多亿美（měi）元（yuán），而和美国（guó）的（de）经贸额（é）只（zhǐ）有（yǒu）中日经贸额（é）的一（yī）半左右。地缘关系上大家又是“搬不走（zǒu）的邻居”，这些都使得日本处处进（jìn）退两难（nán）。

　　成立大会上，中（zhōng）共中（zhōng）央政（zhèng）治（zhì）局委（wěi）员（yuán）、中（zhōng）央军委副主席张（zhāng）又侠宣（xuān）读（dú）了习近平签发的中央军委关于组建信息支援部队的命令、信息支援部队领（lǐng）导班子成员任职命令（lìng）和党委（wěi）常委会组成通知，中共中央政（zhèng）治局委员、中央（yāng）军委副主席（xí）何（hé）卫（wèi）东（dōng）主（zhǔ）持大会。