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　　“这一（yī）信（xìn）息（xī）显然有误（wù），因为在（USADA所称的爆料（liào））将近（jìn）两年前，这一事（shì）件就由中国反（fǎn）兴奋剂中心上报并得出（chū）结论，WADA和世界泳联已进行详尽（jǐn）审查。”WADA在声明（míng）中说。

　　在经济全球（qiú）化背（bèi）景下（xià），供（gōng）给和需求都具有全球性（xìng）。不同国家（jiā）在各自强项（xiàng）产业的（de）产能大一些，在（zài）其他（tā）产业的（de）产能小一些，这（zhè）是由各国的比（bǐ）较优势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年（nián）全球新能源汽（qì）车需求量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型（xíng）发展的（de）进程中，电动汽车等（děng）新（xīn）能源领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是各国（guó）发展的共同机遇。中（zhōng）国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优质产能，不仅满足自身（shēn）高质量发展需要，也对全球应（yīng）对气（qì）候变化（huà）和绿（lǜ）色低碳转型作出重（zhòng）要贡献（xiàn）。

　　第四（sì）是日本、菲律宾与中国互动以及各（gè）自国（guó）内的变（biàn）数。众（zhòng）所周知，日本和菲律宾的最大贸（mào）易伙伴都是中（zhōng）国，日本和中国的贸易（yì）额，等于（yú）日美贸易（yì）额的（de）两（liǎng）倍（bèi）。所（suǒ）以，它们都（dōu）在（zài）和美国做各种“秀恩（ēn）爱”动作（zuò）的同时，反复表明（míng）不希望影响与中国（guó）合作的态度。这种看似矛盾的现象，反映了一种政（zhèng）治经（jīng）济（jì）利益结构（gòu）极（jí）不平衡、需要调整的“病态”。最（zuì）近王（wáng）毅外长即（jí）将到印尼等东盟国家访问（wèn），必将推（tuī）动（dòng）中国与东盟（méng）关（guān）系发展（zhǎn），一（yī）边是（shì）与中（zhōng）国合作的阳关道（dào），一边是与中国对立的独木桥，各方会如（rú）何选择（zé）呢？！