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导读 [环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证（zhèng）券汽车（chē）产业分析师（shī）约（yuē）翰·墨（mò）菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽车媒体（tǐ）协会（huì）有关活动中表（biǎo）示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通（tōng）用汽车、福特（tè）汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他（tā）同时警告说（shuō），美国三（sān）大车企需（xū）要采（cǎi）取更（gèng）严厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤（yóu）其是在内燃机业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润（rùn）的主要来源。
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携（xié）程数（shù）据显示，今年一季（jì）度，可免签入境（jìng）中国的（de）新加坡（pō）游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰（tài）国（guó）游（yóu）客均同（tóng）比（bǐ）增长约4倍。 端（duān）午小（xiǎo）长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游（yóu）客最（zuì）多。
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当今（jīn）世（shì）界，金融之战的（de）烈（liè）度和（hé）影（yǐng）响程度，甚至超（chāo）过武装冲突和科技之争。而且（qiě），在武装冲突和科技之争背后，金融制裁的手段（duàn）都发挥着重（zhòng）要作（zuò）用。我国现（xiàn）已成为金融大国，但还不（bù）是金融强（qiáng）国（guó）。
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