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　　其实，百（bǎi）年（nián）来的（de）中日（rì）关（guān）系一直都存在谁（shuí）来主导、走向何方（fāng）的问题。当然这中间有美国（guó）的因（yīn）素，因为（wèi）日美在二战后至今的（de）制（zhì）度安排（pái）上，是美国在（zài）直接影（yǐng）响甚至在重大问题上主（zhǔ）导着（zhe）日本的一些外交决策。但是，在中（zhōng）日互动中，中方是（shì）主（zhǔ）导（dǎo）的（de）一方，而在建交之（zhī）后开启的（de）中日关系（xì）发（fā）展（zhǎn）的热潮中，中（zhōng）方（fāng）倡导（dǎo）的以“友好外交、人民外（wài）交（jiāo）、和平外交”为主（zhǔ）要特征（zhēng）的中（zhōng）日关系发（fā）展，应该说一直是顺畅的。

　　世（shì）界经（jīng）济论坛官网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球（qiú）最大的（de）电动（dòng）汽车（chē）市（shì）场，中国车（chē）企生产（chǎn）的电动汽车（chē）占全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一（yī）半（bàn）以上（shàng）。而在（zài）这一（yī）市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车企当（dāng）下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动（dòng）汽（qì）车征收超过100%的（de）关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度”可能会变得更（gèng）加强（qiáng）烈。

　　携程集团副（fù）总裁秦静认为（wèi），随着这一政策的施行，将加速（sù）中（zhōng）国（guó）与澳大利亚之间的旅游交流及经贸（mào）互动。同时，政（zhèng）策也将（jiāng）惠（huì）及在澳大利亚生活的逾百万（wàn）华（huá）人华侨（qiáo），使得他（tā）们回（huí）国（guó）探（tàn）亲或旅（lǚ）游的过程更（gèng）为简便顺畅（chàng）。秦（qín）静指出，作为（wèi）亚太地区的（de）重要国家（jiā），中国与澳大利亚在经济（jì）上具有高（gāo）度的（de）互补性（xìng），合作潜（qián）力巨大，未来也期盼在（zài）旅游（yóu）领域激（jī）发更（gèng）强劲的合作动力（lì）。