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　　其实，日（rì）本无（wú）论是自身的稳定、还是（shì）经济繁荣（róng）以及大国化进程，都处（chù）处离不开中国。这就是（shì）为什（shén）么近两年（nián）来，岸田似乎和（hé）拜登走得很近，争相送“投名状（zhuàng）”，但实际上他也在很（hěn）积极地（dì）推动日（rì）本加入RCEP，加强和中国及亚洲的（de）这种实（shí）质（zhì）性的合作关（guān）系，以稳（wěn）定自身的（de）经济发展和（hé）社会生活。就在最（zuì）近（jìn）两天，他（tā）跑到美国（guó）去（qù）和拜（bài）登“秀恩爱”的同时（shí），又和中（zhōng）韩两国争取要在五（wǔ）月份举办中日韩领导人（rén）会议（yì），推动中日韩的合作。这些看（kàn）似矛盾的表现，正（zhèng）是日（rì）本今天面对两难困（kùn）境和自（zì）身国家发展“焦虑”的（de）一个（gè）真（zhēn）实写照，美国的焦（jiāo）虑是“霸权的（de）焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉（zhuō）襟见肘。

　　根（gēn）据美国CNBC网站梳理的数（shù）据（jù），通用（yòng）汽（qì）车及（jí）其合资公（gōng）司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年（nián）的8.6%，中国市场（chǎng）盈（yíng）利（lì）占通用（yòng）汽车（chē）全（quán）部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特（tè）兰（lán）蒂斯集（jí）团表示（shì）只在（zài）中（zhōng）国地区保留其旗下Jeep品牌的进（jìn）口业务（wù）。

　　吴谦：太空是人类共同的财富。太空安（ān）全是国家建设（shè）和社会发展（zhǎn）的战略保障。推进（jìn）军事航天部（bù）队建设，对（duì）提高安全（quán）进出和开放利用（yòng）太空能力、增强太（tài）空危机管控（kòng）和综合（hé）治理效（xiào）能、更好和平利用（yòng）太空（kōng）具有重（zhòng）要意（yì）义。中方的（de）太空政策（cè）清晰（xī）明确，我们一向坚持（chí）和平利用太空，愿同所（suǒ）有和（hé）平利用太（tài）空的国家一道，加强（qiáng）交流、深化合作、为维护（hù）太空（kōng）持久和平与（yǔ）共（gòng）同（tóng）安全作出（chū）贡献。