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　　事故（gù）属安全生（shēng）产责任事故。事故发生后，西安（ān）市已成立事故调（diào）查组展（zhǎn）开深入（rù）调查。西（xī）安市安委（wěi）办（bàn）要求西安市轨道交通集团要（yào）加强安全统筹管理，车（chē）辆调试方西（xī）安（ān）中车长（zhǎng）客轨道有限公司（sī）要履行好主体责任，规（guī）范操（cāo）作流程，认真举（jǔ）一反（fǎn）三（sān），杜绝此类（lèi）事故再（zài）次发生。

　　去（qù）年以来（lái），中（zhōng）国对多个国家单方面免签。截至（zhì）目前（qián），中方已经对法国、德国、意（yì）大利、荷（hé）兰、西班牙、瑞（ruì）士（shì）、爱尔（ěr）兰、匈牙利、奥地利、比（bǐ）利时、卢森（sēn）堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚（yà）、格鲁吉亚等国互免了签（qiān）证（zhèng）。此前的6月13日（rì），国务院总理李（lǐ）强在（zài）惠灵顿总督府同新西兰总理拉克（kè）森举行会谈。李强表（biǎo）示，将把新西（xī）兰纳（nà）入单（dān）方面（miàn）免签（qiān）国家范围，希望新方为中国（guó）公（gōng）民赴新提供更（gèng）多便（biàn）利。

　　但是（shì），近年来，由于日本（běn）面（miàn）对着“百年（nián）变局”等各种各样的压力。首（shǒu）先是中（zhōng）日（rì）关系力量（liàng）对比的显著变化。中国从以前远远落后于日（rì）本的经（jīng）济发展，到2010年经济总量（liàng）开始超越日本，到之（zhī）后的十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍（bèi）以上。而日本则（zé）明显感受到了这样的（de）变化和压力。而且伴（bàn）随（suí）中（zhōng）日经（jīng）济和综合实力的这（zhè）种（zhǒng）明显的（de）变化（huà），同时呈（chéng）现出中（zhōng）日关（guān）系（xì）似乎在向着负（fù）面的方向发展。在中日经贸额不断增（zēng）长的（de）同时，中日（rì）之间的（de）政（zhèng）治信任（rèn）和民间感情却似乎在不断（duàn）的下降，这（zhè）种（zhǒng）微妙、复杂的（de）中日（rì）关系取态，对中日（rì）都（dōu）是压力（lì）很大的，对日（rì）本（běn）尤其（qí）如此。