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　　另外，近日，中共中央政治局委（wěi）员、中央统（tǒng）战（zhàn）部部长石（shí）泰（tài）峰主（zhǔ）持召开部务会（huì）会议（yì），研究部署党纪学习教育（yù）工作（zuò），审议通过（guò）《中央（yāng）统战部开展党纪学习教（jiào）育实施方案》。

　　其实（shí），美日菲之（zhī）间“秀恩（ēn）爱（ài）”背（bèi）后也暗藏（cáng）着很多不确定性（xìng），我概括为（wèi）四大“变（biàn）数”。第一是“特朗普变（biàn）数（shù）”，最近美国（guó）的民调又（yòu）显示了（le）特（tè）朗普支持率（lǜ）高于拜登（dēng）的情（qíng）况，日本和菲律宾等对此当然也心知肚明，他们（men）眼（yǎn）睛盯着（zhe）拜登，其实（shí）心（xīn）里不得不惦（diàn）记着特朗（lǎng）普，尤其是如果特（tè）朗普再次（cì）出山，会如何收拾类似（shì）“美日（rì）菲”这类的（de）烂（làn）摊子（zi），会不会再来一（yī）次退出TPP的（de）操作呢？而且美（měi）国大选已经白热化，特朗普（pǔ）和拜登越对抗，选（xuǎn）后的（de）变（biàn）化可能越（yuè）剧烈，日（rì）本、菲（fēi）律宾不会不清楚这一点。

　　世界经济论（lùn）坛官网17日（rì）刊文（wén）称，中国已成为（wèi）全（quán）球最大（dà）的电动汽（qì）车市（shì）场（chǎng），中（zhōng）国车企生产（chǎn）的电（diàn）动汽车（chē）占全（quán）球电动汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国（guó）电（diàn）动汽车征收超过100%的关税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度”可能会（huì）变得更加强烈（liè）。