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　　美（měi）国财（cái）政部本周（zhōu）早（zǎo）些时（shí）候也（yě）公布了新的反俄制裁方案，涉（shè）及俄罗斯以（yǐ）及中国（guó）等其他国家的300多家公司、银行和数十（shí）名个人（rén）。中国外（wài）交部发言人林剑13日表示（shì），美国在全（quán）球范（fàn）围内滥施单边制裁贻害（hài）无（wú）穷，严重损害他国主权安全（quán），造（zào）成人（rén）道惨剧，破坏产供（gōng）链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种（zhǒng）乱舞制裁大（dà）棒的做法（fǎ），不仅无助于问题的解决（jué），反而成（chéng）为世界一个主要（yào）的（de）风险（xiǎn）源头。

　　加强（qiáng）党中央对金融工作的集中（zhōng）统一领导（dǎo），负责金融稳（wěn）定和发展（zhǎn）的顶层（céng）设（shè）计、统筹协调、整体推（tuī）进、督促落实，研究审议金融领域重大政策（cè）、重大问题等（děng）。

　　针对上（shàng）述情（qíng）况，通用汽车高管表（biǎo）示（shì），企业（yè）对扭转（zhuǎn）中国市场的销售（shòu）局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首（shǒu）席执行官（guān）玛（mǎ）丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你观察（chá）中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大不同。我们希望（wàng）能（néng）够以正确的方式参与到这个市（shì）场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在中国市（shì）场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好中（zhōng）国（guó）市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国（guó）零跑汽车（chē）成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。