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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　“这（zhè）一信息（xī）显然有误，因为在（zài）（USADA所称的爆料）将近两（liǎng）年前，这一事件就（jiù）由（yóu）中（zhōng）国反兴奋剂中心上报并得出结论（lùn），WADA和世界（jiè）泳联（lián）已进行详尽（jǐn）审查。”WADA在声（shēng）明（míng）中（zhōng）说。

　　当前，中（zhōng）小金融机构风险、地方（fāng）债务（wù）风险、房地产领域金融风（fēng）险、非（fēi）法金（jīn）融（róng）活（huó）动风险（xiǎn）等尤（yóu）为突（tū）出（chū），风险持续恶化，存量风险尚（shàng）未（wèi）见底，增量风险仍在集聚（jù），而且金融风险的隐（yǐn）蔽性（xìng）、突发性、传染性、破坏性特（tè）别强，处理不善极易引发社会风险（xiǎn）、政治风险，决（jué）不能掉（diào）以轻心（xīn）。