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导读 “积极管理你的（de）核心业务，这真是一剂难吃的（de）药。我（wǒ）们有很多（duō）艰（jiān）苦的工作要做（zuò）。”墨菲表示，虽然（rán）底（dǐ）特律汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思（sī）考在中国的（de）经（jīng）营方式（shì），但（dàn）美国电动汽（qì）车领（lǐng）导者特斯拉（lā）的情况略有不（bù）同（tóng），与传（chuán）统的（de）底特律（lǜ）汽车制造商相比，特（tè）斯（sī）拉在电（diàn）动汽车零部（bù）件方面（miàn）拥有大约1.7万美元的成本优势（shì），这有助于该公司在中（zhōng）国市场的（de）发（fā）展，使其有“更（gèng）大的（de）发展空间”。（汪品（pǐn）植（zhí））
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为深入实施战（zhàn）略（lüè）性（xìng）新兴（xīng）产业集群（qún）发展工程，加快培（péi）育壮（zhuàng）大新兴（xīng）产业，引导各市因地制宜发展新质生产力，在前期（qī）各市申报、专（zhuān）家（jiā）评审、综合审核的（de）基础上（shàng），认定济南高新技术产业开发（fā）区（qū）生命健康产业集群等10个集群为（wèi）省级战（zhàn）略（lüè）性新兴产业集群（qún），现将（jiāng）名单予以公布。
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事（shì）故属（shǔ）安（ān）全生产责任事故。事故（gù）发生后，西安市已成立（lì）事故调查组展开深入调查。西安市安委办要求西安（ān）市轨道（dào）交通集团（tuán）要（yào）加（jiā）强安全统筹管理，车（chē）辆（liàng）调试方西安中车长客（kè）轨（guǐ）道有限（xiàn）公（gōng）司（sī）要履行（xíng）好（hǎo）主体责（zé）任，规范操（cāo）作（zuò）流程，认真举一（yī）反三，杜绝此（cǐ）类事（shì）故再次发生（shēng）。
二码包中特默认版块3月24日（rì），新华社报道（dào），《习（xí）近平关于（yú）金（jīn）融工作论述摘编》分10个专题，共计324段（duàn）论述，摘自（zì）习近（jìn）平同（tóng）志2012年11月至2024年2月（yuè）期间的报告、讲（jiǎng）话、说明、演讲（jiǎng）等（děng）120多篇重（zhòng）要文献。其中部分论（lùn）述是第一（yī）次公（gōng）开发表（biǎo）。