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　　[环球时报记者 尹野（yě）平（píng） 环球时报（bào）驻（zhù）澳（ào）大利（lì）亚特约记者 达乔（qiáo）]“中国针对澳（ào）大（dà）利（lì）亚（yà）葡萄酒加征的关税（shuì）已经取消，但澳酒商重（zhòng）回中国市场并不（bù）容（róng）易（yì）。”澳（ào）大利亚“对话”新闻网近（jìn）日刊登（dēng）一篇由（yóu）悉尼大学学者撰写的文章这样（yàng）写道（dào）。文章称（chēng），在（zài）对华关系恶化（huà）后，澳大利亚葡萄酒业（yè）失去了最大的出（chū）口市场。澳葡萄酒（jiǔ）业想重建在华营（yíng）销网络需要面临（lín）激烈竞争。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强（qiáng）项产业（yè）的产能大一些（xiē），在（zài）其（qí）他产（chǎn）业的产能小一（yī）些（xiē），这是（shì）由各国的（de）比（bǐ）较优势决（jué）定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共同发展。据国际能（néng）源（yuán）署（shǔ）测算，2030年全（quán）球新能（néng）源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型发展的（de）进程中，电（diàn）动汽（qì）车等新能源（yuán）领（lǐng）域蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将（jiāng）是各（gè）国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优质产能（néng），不仅满足自身高质（zhì）量发（fā）展需要，也对全球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作（zuò）出重要（yào）贡献。