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　　世界经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球最大的电（diàn）动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动汽车占全（quán）球电动汽车总产（chǎn）量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一市场上，墨（mò）菲和（hé）其他分析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在（zài）对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对（duì）中国电动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能（néng）会（huì）变（biàn）得更加强烈。

　　农业农（nóng）村部派出3个由（yóu）司局（jú）级干部带队的工（gōng）作组和7个科技小分队，赴河北、山（shān）西、江苏、安徽（huī）、山东、河南（nán）、陕西（xī）7省，指导（dǎo）各地做好（hǎo）抗旱准备和应对工（gōng）作（zuò），保质保量完（wán）成（chéng）夏收夏播（bō）。

　　第四是日本、菲律宾与中国互动以及各自国内的（de）变数。众所周知，日本（běn）和菲律宾的最大贸易伙（huǒ）伴都（dōu）是中（zhōng）国，日本和中国的贸易额，等于日美贸（mào）易额的两倍。所以，它们都在和美国做（zuò）各（gè）种“秀（xiù）恩爱”动作的同时，反（fǎn）复表（biǎo）明（míng）不（bù）希望影（yǐng）响与中国合（hé）作的态度。这（zhè）种（zhǒng）看似（shì）矛盾的现象，反映了一种政（zhèng）治（zhì）经济（jì）利益（yì）结构极不（bù）平衡、需要调（diào）整（zhěng）的（de）“病态”。最近王毅外（wài）长即（jí）将到印尼等东（dōng）盟国家访问，必将（jiāng）推动（dòng）中国与东盟关系发（fā）展，一边是与（yǔ）中国合作（zuò）的（de）阳关（guān）道，一边是与中国对立（lì）的独（dú）木（mù）桥，各（gè）方（fāng）会如何（hé）选择呢（ne）？！